进入2018年我国汽车整体销量增速明显下滑，根据中汽协数据，汽车当月销量同比增速已经连续4个月为负且成扩大的趋势。从7月份开始其增速转为-4.17%，其后8-10月分别为-3.78%、-11.63%、-11.97%。

　　其中乘用车销量方面情况更加严重，其同比增速2017年已经有4次出现负增长，而且其回落的态势相比汽车整体更加迅猛。从7月份开始其增速由6月的2.31%转为-5.30%，其后8-10月分别为-4.55%、-12.04%、-12.98%。

　　相比于汽车整体销量增速回落，新能源汽车可谓是异军突起，销量同比增速目前基本保持在50%左右，而且在今年3-5月份增速连续超过100%。

　　软包锂电池持续增长

　　根据《汽车产业中长期发展规划》，2020年动力电池单体比能量要求将达到300wh/kg，力争实现350wh/kg，系统比能量力争达到260wh/kg。目前商用动力电池比能量一般为160-180wh/kg，系统比能量为90-130wh/kg，离政策要求还有较大距离。

　　由于软包锂电池拥有能量密度大、循环寿命好等优点被广泛使用于消费电子及新能源汽车和储能领域。其中在消费电子领域渗透率已经接近70%，在动力电池领域则不到15%，提升空间巨大。

　　预计到2020年，我国新能源汽车销量达200万辆左右，动力电池需求量预计将达94.5GWh。由于新能源汽车产销量确定性的高增长，以及我国新能源汽车新版补贴方案的政策下，高能量密度需求将助推软包锂电池的发展。